二战之我的澳洲天际线（无弹窗全文）

Name: 二战之我的澳洲天际线
Author: 德帆

著者: 德帆

类型: 历史 ·

状态: 连载中

篇幅: 33.4万字

最新: 第一百零一章帮派冲突？

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要说军舰上有何活动是每个国家都有的话，大家集体搞清洁保证军舰内的清洁卫生也算是某个吧，尽管这不是什么有意思的活动。荷兰东印度的海军算不得是完整的国家海军，虽然也有着皇家的这个名号，只是吧一个殖民地，连个自治领都算不上的地方海军，充其量只能算是荷兰的分舰队吧。澳大利亚起码算是个自治领呢，这样境内存在的海军才算完整意义上的独立海军，不过这也没差，在集体搞好军舰卫生的这方面，东印度海军也还是一样的。巴达维亚其实是不停靠军舰的，准确来说是不停靠现代化军舰，只有单桅帆船，炮舰等…

节选自「第二十章逐步规划（九）」

最重要的是，这份东西尽管可以收获不错的名声，不过却不作何赚钱，威尔逊也就是拿着最小的成本，获取最大的利益而已，大家早已见怪不怪，谁让他是明面上的一把手。至于各大家族的份额，总共出了27%，其余的73%的股份天际线集团占了71%，剩下2%是一些零散商户给的份额，不算何大的数目，也就没有公布出来。后来的历史学家有那么一句评论：福克斯这份保障制度就是赤果果的收买人心。

节选自「260 简德事变（25）」

但是碍于巴达维亚的“首府”名头，也不可能一艘现代化都不分配，不过皇家海军的司令也是个人精，分了两艘10几年的老舰过去停靠在新港，就算是给总督大人交差了。有多老？狼级驱逐舰是英国人给荷兰人设计的一款驱逐舰，总共造了8条，在1910年前前后后一共花了3年时间统统下水服役，很慢是吧？荷兰人吗，造船厂倒是不差，人可逍遥的很啊，当时的鹿特丹可是数一数二的大港口，工作都可以算是兼职的，出海谋生对外贸易才是他们的主业。今年是1928年了，当初的8条船，如今已然退役5条，只留下了3条，而且状态最好下水最晚的那条豹号还留在泗水……

节选自「第五章方向（下）」

当福克斯从银行贵宾室出来的时候，在大厅等候的露丝就急忙走了上去，“老板，我们这是打算放弃美国的单位了吗，我们才刚开始在纽约站稳脚步，要清楚，我们可能还不上这笔贷款。”天际线公司承建的项目一般都是质优价廉的，基本上一个小项目就也就赚上几万美元，大一点的十几万，那个55街的大项目也才入账60万美元。这一年来，天际线假设公司报表收支是收入186万美元，支出147万，这个地方面包含研究经费，工程师工人薪资，维护检查等一切费用。一年结余才39万美元。